Valentin Ferron Victors GP La Marseillaise A belső képek izgalmas döntő után válnak
المحتويات
Egy másik ésszerű kijelentkezés a vadonatúj Grimaldi kastély, amelyet az új 14. században építettek, és ezért most a Fresh Picasso Múzeum található. Soha ne hagyja ki az esélyét, mivel az első hatalmas prixnél 2025-től távol van, és megtapasztalhatja a Melbourne-en belüli 12 hónapos nyitót … A rácson nem lesz Zhou Guanyu ebben a szezonban, miután áthelyezték a Ferrari szett-műtéti sofőrét, azonban egy szenvedélyes tömeg továbbra is alkalmas arra, hogy Shanghai belsejében helyezze a helyét az Asia 1 Forma-1-es kimenete óta.
Pinnacle regisztrációs bónusz: Zárt személyes út tanfolyamok
Valójában ez az F1 kezdése a világ minden tájáról származó információkkal, pinnacle regisztrációs bónusz mivel a kínai hatalmas Prix mozog, hogy a 2025 -es év második versenyévé váljon. Az F1 TV-szakemberek szerte a világon beszerezhetők a szedett régiókon belül, amelyek magántulajdonban vannak, például mind a 20 autók felnőttkori bütykei fedélzetén, mind a verseny előtt, mind a verseny utáni show-k előtt, mind pedig. “Jól érzés; egyszerű tény az, hogy az elsődleges kezdetem a személyes évemhez. Egy évvel ezelőtt az eredmények szempontjából egy évvel korábban nehéz volt.
A Flandria-Baloise Team a végső versenynek vagy annál tovább az új magas lejtőn adta a mezőt, de mivel a Van Hemelen a célvonalra spriccelt, egy gyorsabb Ferron által keskenyen átadta. Egy új kitörés alakult ki, amely az Station de L’Ensemble des crêtes, valamint a végső mászás alsó lejtőin üldözi, hogy Paul Seixas (decathlon AG2R La Mondiale), Kévin Vauquelin (Arkéa-B & B szállás), Teammates Axel Laurance és You Will Joshua Tarling (Ineos Grenaders) és (Alpecin-Deceuninck). A Fox Sports hajlamos arra, hogy Ausztráliában mindenki versenyezzen, amelyekben a Ten Channel elküldi a legújabb ausztrál GP-t. Csak abban az esetben, ha van egy vezetékes, egyébként műholdas tagság, nincs TV előtt, a 2022 -es Formula 1. lépés eseményei valószínűleg élő közvetítésre kerülnek mobiltelefonokon, táblagépeken vagy bármilyen más terméken keresztül az ESPN alkalmazáshoz hitelesítéssel.
Rosberg megmutatja neked Hamilton vágyát
Az új kör hatalmas tömegeket vonzott, és így tanúi voltak a látványos elképzelésednek, a pontos autók versenyétől a Montlhéry magas banki és beton autópálya útjáig, amelynek több gyors széle volt, és hosszú távolságra is lehet, és valójában egy fában is található. Az eredeti versenyt a Montlhéry során az Antonio Ascari-tól távol lévő halálos baleset egy lelkes Alfa P2-en belül, amikor egy rendkívül pontos tartó kézben lezuhant, és visszatért a vadonatúj ovális részhez.A Miramas, egy vezető banki kézzelfogható ovális pálya, például a Brooklands, és a Montlhéry részét 1926-ban fejezi be, és az új hatalmas prix helyét is játszotta, hogy határozottan szezononként legyen.
A friss 1914 -es csata, egy kiváló 23 mérföldes körön működő, Lyon, talán a legnépszerűbb, és drámai óriási prixeket tud a WWI előtti rohanó nap és életkor.Tehát ez a rutin, amely vonzó volt az autósok számára, és a nézőknek nagy csavarodást kaphat, és előfordulhat, hogy a szekciót le kell írni a városba Le Madeline -ből, majd egy 8. lépcső -egyenesen megszakadt az A hajtűből, és ez visszatért a legújabb gödrökhöz. IT verseny próbáljon meg egy keményen kacsintott versenyt a francia peugeots és a német Mercedes között. Miközben a peugeots gyors volt, és a 20 körből 12-ből 12-ig a legjobban megsebesíti a legjobban, miután Max Sailer a kiváló Mercedes-ben hirtelen félreesett, ha a 6. körhöz kudarcot vallnak, a friss Dunlop gumiabroncsok rosszul viseltek, összehasonlítva a Mercedes autók által használt kontinenciensekkel. A Boillot négyszeres közvetlen közvetlen irányítását valójában megsemmisítik, mert a Christian Lautenschlager a kiváló Mercedes-en belül, amikor Boillot vagy, elkerülhetetlen nyolc pillanatnyi gumiabroncsok. Még akkor is, ha Boillot nagyon keményen megpróbálta megpróbálni a Lautenschlager bekapcsolását, korábban a motor meghibásodása miatt a történelem körében való nyugdíjba vonulása, és a Mercedes 6 év alatt második alkalommal is befejezte az 1–2–3. Lépést; Kínos hatás a szervezőkre, és te peugeot.
Strandok, tengerpartok, tengerpartok
A kezdeti versenyképes motorverseny, a Rouen lovas nélküli kocsik friss Párizsi versenye 1894. július 22 -én zajlott, és a Pub de Franciaország (ACF) járművek rendezik. A legújabb csata 126 kilométer (78 mérföld) sok idő, és valójában Jules-Albert de Dion grófból származik, a De Dion Bouton gőzzel hajtott járműből, alig 7-szer.Hogy az informatikai versenyt valójában Párizsban kezdődő versenyek kísérik számos nagyvárosi területre, mint Franciaország, beleértve Bordeaux -ot, Marseille -t, Lyonot és a Dieppe -t, más nyugat -európai városokhoz is, például Amszterdam, Berlin, Innsbruck és Bécs. A friss 1901-es párizsi-Berlin-csata figyelemre méltó, míg a csata bajnok, Henri Fournier átlagosan 57 mérföld/óra (93 km/h) volt a Mors belsejében, azonban a legtöbb más rendezvény sajátosságai voltak. Panhard gyorsan felfedezte az utat, amelyet tiltott a Metternich -i közösség nagy villamossága miatt, és szándékosan elment az autójához, hogy megakadályozza a nézők tömegét. A Reims -ben, a sok francia Grands Prix másik helyén, az A Great Mors -on belüli különféle riválisok, és megöltél egy kisgyermeket, aki csak az utcán ment.
A frissen elismert francia élmény először történt a vadonatúj Rouen-Les-Usarts személyes autópálya rutinjából 1952-ben, ahol a 2. 16 év alatt sokkal többször tárolják. Rouen kipróbál egy nagyon magas kamatú rutinot, amely a nemzet északi területén található, amelyet elsősorban a gyors kanyarokból építettek. Reimsnek most pár egyenes volt (például az egyenletes háttámlával egyenesen), körülbelül három nagyon gyorsan meghajlik, valamint 2 rendkívül lassú, és szigorú hajtókkal. A verseny egy régi, ha egy jó Maserati-ban és a Brit Mike Hawthorn-ban fangio van az A nagy Ferrari-ban, sietve, sok idők csatával a vezetéshez, amelyben a Hawthorn a kockás zászlót használja.
Franciaország
Az új, 46. Grand Prix Cycliste de Marseille la Marseilleise, amely a legújabb Peloton A-1.1-szintű, 164,2 km-es csata Marseille-től, a L’Estaque alatt Marseille-be a Luminy belsejében.Miután talált egy négy lovas kitörést, amelynek ötszáz yardja halad, Van Hemelen hozzájárult az új pelotonhoz a rövid felemelkedés meredekebb dombjaiban, és az utolsó sprintnél lehet. A vadonatúj Grand Prix de L’ACF rendkívül fontos a Grand Prix rohanásának korai éveiben, és a saját foibles új szervezetét távolítja el a rohanástól, miközben valóban azért van, mert a verseny a versenyből való előrehaladásból származik.
A friss kvartett több mint egy percet eljuttatta a Chasers-hármashoz, amelyben Rémi Cavagna (Groupama-FDJ), Oscar Chamberlain (Decathlon AG2R Los Angeles Mondiale) és You Mornive Van Niekerk (St Michel-Liking Houseling-Auber93). “Tudtam, hogy olyan íjat fog találni, amelyben 200 méter elkötelezett, így kicsi korán voltam, de képesek voltunk egy sofőr szopását, és felfedezheti a lehetőséget az utolsó 50 yardon belül, hogy nyerjenek. A friss napló a 2022 -es új Maiden utakon tartja a Miami Hatalmas Prix -t, az Egyesült Államokban az USA -ban az USA -ban, az Egyesült Államokban, az Egyesült Államokban, az Egyesült Államokban, az Egyesült Államokban, az Egyesült Államokban, az Egyesült Államokban, az Egyesült Államokban, az Egyesült Államokban, az Egyesült Államokban, az Egyesült Államokban. 2022, az egyik, aki félénken harcol a célhoz a leghosszabb F1 naplóhoz.
NFL szervezetek
Jean Cocteau, 1950 -től távol az 1963 -as haldoklásig, itt maradt, és jelentős szereplővé vált a város és a művészeti galéria magazinok hírnevéről. A friss Val Rahmeh botanikus kert Mentonban található, azonban érdemes megvitatni. A város kipróbálja a kis sugárút és az élénk színű házak zümmögését, abszolút érdeklődés egyszerűen, hogy odamenjen.Az volt, hogy a friss görögök által gyártott, és ez a legjobb, ha egy kis időt tanul meg a történelemről a Városi Terület múltbeli múzeumában, és a régészetet fogod.
“Véletlenül a legmeglepődik a legjobban, mert a tempónként képesek voltunk arra, hogy elérhetővé tegyük a képesítést. A jármű nagyszerűnek gondolt, nehéz megérteni, hogy mit tett a legújabb lila bika emberek, mert valójában rengeteg változás van az öl -percekkel. Figyeljük meg, hogy a következő nap.” Leclerc a Ferrari parti házastársával, Carlos Sainz-vel, aki az új rács hátulján indul egy új motorral, és kezelheti az elektronika telepítését, domináns volt a szombati viselkedés során, ám a Verstappen sztrájkja az FP3-on keresztül a leggyorsabban visszatért. Charles Leclerc hajlamos arra, hogy felálljon a pólus állapotára, miután a leggyorsabban a képesítést a lehető leggyorsabban irányítják. Lando Norris előtt, aki egyszerűen epikus munkával, a saját osztályának legújabb pillanatainak hatalmas epikus munkájával sorba esik a rács második sorába a rács második sorába, aki egyszerűen képes volt kvalifikálni. Lewis Hamilton arra késztette, hogy a Mercedes autója a 4. helyen álljon, amelyek gyakorlatilag legjobb körben voltak, azonban szinte egy további kimenetele volt a saját élenjárójainak sebességéről, a 37 éves korúak számára, bár a csapata legnagyobb mûködésének ellenére küzdött az igazán tetõn.
Találhat más, nagyon jó show-t a Mercedes-ről, távol a Lewis Hamiltontól és George Russell-től, akik utoljára voltak, és fél tucat is lehet, miután felbukkantak a McLarenben Lando Norris-i brit brit Lando Norris. Jó reggelt, és köszönöm, hogy meglátogatta a Show Sport valós idejű nyilvánosságot az év francia Grand Prix -hez kapcsolódóan. “Úgy érzem, hogy az egész vasárnap elhagyom, ha ez jó vagy szörnyű, ráadásul sokkal jobban érzi magát. A Toto Wolff domináns Mercedes-csoportja tegnap elfogadta, hogy határozottan Lewis Hamilton, akkor az F1-ben legalább néhány évig statikus maradhat.
Az olasz Luigi Musso végzetes balesetéből fakadó friss 1958 -as csata, amely kiválóan fellép a Ferrarival, és ez a Fangio történelem képlete is, amelyet harcolni kell. 1961 észrevette az új versenyt, amely a száz ° F (38 ° C) időjárás alatt tartott, és a dal a hajtűszéknél szakadt. A legújabb verseny komolyan mutatott egy kiváló, slips -streaming csatát, bárhol a nyugati Dan Gurney között, a kiváló Porsche -ben, és te olasz Giancarlo Baghetti -t a Sharknose Ferrari -ból. Baghetti azt állította, hogy az új verseny- és ez meglepően az első címe a Grand Prix-nek, rövidebb, mint egyszerűen egy autó időtartama Gurney-től.A Rouen-Les-Ussarts az 1962-es és a Can 1964-ben rendezte a funkciót, és Gurney megnyerte ezt a két helyzetet, egy jó Porsche-ban és egy a kiváló Brabhamben.
Cégünk kevesebb, mint 10 percre van a formációs kör kezdetétől, és az autósok biztonságban vannak, és képesek lehetnek menni. A hálózathoz szinte az összes jármű üzemeltetője kiválasztotta a vadonatúj vörös színű falú, átlagos gumiabroncsokat. A legújabb Mercedes versenyzőnek a verseny leggyorsabb ölje, azonban valamilyen módon marad ki Charles Leclerc -től és Max Verstappen -től, mint az egyetlen dolog. A visszajátszások azt mutatják, hogy Charles Leclerc csak megsemmisítette a tapadást a fenekű gumiabroncsokon, és ez arra késztette a küzdelmet, hogy megakadályozza a járművet a fogantyúból való kilépés érdekében. “Nagyszerű ütemben lennénk a kezdetektől, stresszbe kerültem Charlesnak”-magyarázza Max Verstappen verseny-Champ.